Otomotif

Honda NX500 Dijual Rp230 Juta, Punya E-Clutch dan Torsi Naik

Bagikan:
Honda NX500 tampak gagah sebagai big bike adventure dengan desain crossover

JAKARTA — PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda NX500 pada 4 Agustus 2026 sebagai penerus CB500X, ditawarkan seharga Rp230 juta. Motor crossover ini mengusung mesin dua silinder 471 cc yang mendapat penyetelan ulang ECU sehingga tenaga naik 2,1 kW dan torsi bertambah 1,7 Nm. AHM menonjolkan kenyamanan berkendara di perkotaan sekaligus kemampuan jelajah di medan kasar, serta fitur Honda E-Clutch yang memungkinkan pergantian gigi tanpa menggunakan tuas kopling.

Rebranding dan pembaruan mesin

Perubahan nama menjadi NX500 menegaskan konsep New X-over, alias crossover murni yang fleksibel di berbagai kondisi jalan. Unit tenaga tetap memakai konfigurasi dua silinder 471 cc, namun pemrograman elektroniknya disesuaikan untuk respons yang lebih padat pada setiap putaran mesin.

Penyesuaian ECU tersebut menambah output tenaga sekitar 2,1 kW dan meningkatkan torsi sebesar 1,7 Nm. Penambahan bobot kosong sekitar 1 kilogram dan kapasitas tangki menjadi 17,7 liter juga telah diperhitungkan agar rasio power-to-weight tetap ideal.

"Secara output power dia lebih besar sekitar 2,1 kW dan torsinya pun meningkat menjadi 1,7 Nm. Ini, kan, ada penambahan berat kosong sekitar 1 kilogram dan tangki bensin nambah sekitar 0,2 liter. Jadi untuk mengejar power-to-weight ratio agar lebih bagus lagi, ada setting-an baru pada ECM-nya," ujar Ade Muhajir dari Tim Technical Service AHM.

Teknologi kopling otomatis dan fitur unggulan

Salah satu sorotan utama NX500 adalah Honda E-Clutch. Sistem ini memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi layaknya motor manual, namun tanpa harus menekan tuas kopling secara terus-menerus. Hasilnya, kenyamanan saat melaju di kemacetan kota meningkat tanpa mengorbankan kontrol saat melintas medan kasar.

Selain itu, AHM menyampaikan fokus pada keseimbangan antara performa dan kegunaan harian. Penyesuaian elektronik dan komponen membuat NX500 tetap responsif meski ada perubahan bobot dan kapasitas tangki.

  • Mesin: dua silinder 471 cc, penyetelan ECU baru
  • Tenaga: +2,1 kW, Torsi: +1,7 Nm
  • Kap. tangki: 17,7 liter
  • Sistem: Honda E-Clutch (kopling semi-otomatis)

Posisi pasar dan impresi awal

Dengan banderol sekitar Rp230 juta, NX500 ditempatkan sebagai big bike adventure kelas menengah yang menonjolkan kepraktisan crossover. Model ini dihadirkan untuk pengguna yang menghendaki motor serbaguna: nyaman di kota dan kompeten untuk perjalanan lintas medan.

AHM menyajikan NX500 sebagai langkah evolusi dari lini CB500X, menekankan kombinasi peningkatan performa dan fitur yang mempermudah pengalaman berkendara. Ke depan, respons pasar dan uji jalan panjang akan menentukan seberapa kuat posisi NX500 di segmen motor adventure menengah.

Fikri Hidayat
Penulis
Fikri Hidayat

Reporter otomotif yang membahas kendaraan terbaru, teknologi otomotif, dan industri transportasi.

Berita Terkait