Indonesia Terapkan B50 Nasional, Otomotif: Uji Jalan Tunjukkan Aman

Jakarta. Industri otomotif Indonesia menyatakan dukungan terhadap penerapan B50 biodiesel secara nasional setelah serangkaian uji kendaraan menunjukkan campuran 50% biodiesel sawit dan 50% diesel konvensional aman bagi mesin. Pemerintah menetapkan masa transisi tiga bulan dan menargetkan seluruh SPBU menjual B50 per 1 Oktober 2026 untuk mengurangi impor bahan bakar dan menyerap minyak sawit domestik.

Hasil uji kendaraan

Asosiasi Industri Otomotif Indonesia (Gaikindo) melaporkan produsen menguji kendaraan diesel selama puluhan ribu kilometer menggunakan B50. Hasil pengujian menunjukkan tidak ada masalah signifikan pada performa atau keandalan mesin.

"The results have been good,"

Gaikindo First Chairman Jongki D. Sugiarto juga mengatakan pengujian termasuk persiapan teknis kendaraan dan pemantauan jarak jauh.

"Manufacturers prepared their vehicles for testing, and they were driven for tens of thousands of kilometers using B50. So far, it has been safe."

Skema transisi dan harga

Pemerintah memberi waktu tiga bulan agar SPBU dapat menghabiskan stok B40 sebelum beralih penuh ke B50. Muhammad Qodari, kepala Biro Komunikasi Kepresidenan, menegaskan tenggat waktu implementasi.

"All gas stations in the country should sell the B50 biodiesel by Oct. 1, 2026,"

Dalam skema harga baru, B50 bersubsidi untuk kendaraan penumpang tetap dipatok pada Rp 6.800 per liter (sekitar US$0,38), sama seperti harga BioSolar sebelumnya. Sementara B50 non-subsidi untuk sektor industri diperkirakan berkisar Rp 15.000–Rp 16.000 per liter, tergantung kondisi pasar.

Dampak pada impor dan industri sawit

PT Pertamina menyesuaikan rantai pasok untuk mendukung peralihan. Direktur Utama Pertamina, Simon Aloysius Mantiri, memperkirakan mandat B50 dapat mengurangi impor diesel sekitar 310.000 barel per hari.

Jongki menekankan keberhasilan program tidak hanya bergantung pada kompatibilitas kendaraan, tetapi juga kesiapan hulu, terutama produsen minyak sawit yang menyuplai bahan baku biodiesel. Menurutnya, kebijakan ini akan meningkatkan penyerapan minyak sawit domestik dan menambah nilai bagi produsen.

"The palm oil industry is a strategic sector that needs to be strengthened,"

Tantangan dan koordinasi

Gaikindo menyatakan dukungan penuh terhadap implementasi nasional B50, tetapi mengingatkan perlunya koordinasi ketat antara pemerintah, produsen kendaraan, produsen bahan bakar, dan industri sawit agar transisi berjalan lancar. Beberapa analis energi memperingatkan pemerintah untuk memastikan pasokan bahan baku, distribusi bahan bakar, dan kontrol kualitas agar tidak terjadi gangguan selama adopsi campuran biodiesel tertinggi di dunia ini.

Ke depan, pemantauan kualitas bahan bakar dan kesiapan infrastruktur akan menjadi kunci untuk merealisasikan manfaat pengurangan impor dan penguatan industri sawit.