Aldi Satya Nyaris Podium di WSSP 2026 Most

Aldi Satya Mahendra tampil impresif pada putaran 5 World Supersport (WSSP) 2026 di Autodrom Most, Republik Ceko, 15–17 Mei 2026. Rider AS BLU CRU Racing Team itu merebut posisi ke-4 pada race 2 setelah sebelumnya mengalami crash yang membuatnya finis ke-31 pada race 1.

Hasil dan kronologi balapan

Di seri kelima musim ini, Aldi menggeber Yamaha R9 dan berhasil menembus target top 5 di sirkuit yang jadi favoritnya. Perbaikan performa terlihat jelas dari hasil race 2, ketika ia finis di posisi ke-4.

Hasil ini jauh lebih baik dibandingkan akhir pekan sebelumnya di race 1, di mana Aldi terpaksa menyelesaikan balapan di urutan ke-31 setelah mengalami crash. Pencapaian P4 juga menandai peningkatan dari musim lalu, ketika ia sempat meraih posisi ke-5 di Autodrom Most.

Data singkat

• Event: World Supersport 2026, Putaran 5
• Lokasi: Autodrom Most, Republik Ceko
• Tanggal: 15–17 Mei 2026
• Motor: Yamaha R9
• Hasil: Race 1 - P31 (crash), Race 2 - P4

Reaksi pembalap

"Nyaris podium, saya tetap senang bisa menempati peringkat 4 race 2 di Autodrom Most. Ini menambah kepercayaan diri saya untuk mendapatkan result lebih baik lagi pada seri-seri berikutnya. Selalu ada peningkatan yang membuat saya optimis menjalani musim ini dengan performa optimal. Support tim juga menguatkan mental untuk menghadapi persaingan yang semakin kompetitif,"

Posisi klasemen dan rencana ke depan

Musim ke-2 di WSSP menunjukkan perkembangan bagi Aldi. Saat ini ia menempati peringkat ke-12 klasemen dengan mengantongi 54 poin. Tim mengonfirmasi Aldi akan tetap tinggal sementara di Eropa untuk menjaga ritme latihan dan adaptasi fisik setelah ronde di Most.

Strategi tinggal di Eropa dimaksudkan untuk mempertahankan momentum dan memaksimalkan persiapan menghadapi seri-seri berikutnya. Pencapaian P4 di Most dianggap sebagai titik awal yang positif untuk mengejar podium di sisa musim.

Dengan dukungan tim dan peningkatan performa motor, Aldi Satya Mahendra berpeluang memperbaiki posisi di klasemen, asalkan mampu menjaga konsistensi dan meminimalkan risiko kecelakaan pada putaran selanjutnya.